| タイトル | 鉄道技術の日本史 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾃﾂﾄﾞｳ ｷﾞｼﾞｭﾂ ﾉ ﾆﾎﾝｼ |
| サブタイトル | SLから、電車、超電導リニアまで |
| サブタイトルヨミ | ｴｽｴﾙ ｶﾗ ﾃﾞﾝｼｬ ﾁｮｳﾃﾞﾝﾄﾞｳ ﾘﾆｱ ﾏﾃﾞ |
| シリーズ名 | 中公新書 |
| シリーズ名標目(カタカナ形) | ﾁｭｳｺｳ ｼﾝｼｮ |
| シリーズの部編名,巻次,回次,年次等 | 2312 |
| シリーズの部編名,巻次,回次,年次等の読み | 2312 |
| 著者 | 小島 英俊／著 |
| 著者ヨミ | ｺｼﾞﾏ,ﾋﾃﾞﾄｼ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 小島 英俊 |
| 著者標目(著者紹介) | 1939年東京都生まれ。東京大学法学部卒業。(株)セデベ・ジャポンを設立し、代表取締役を務めた。2005年より鉄道史、近代史を中心に執筆活動を展開。鉄道史学会会員。 |
| 件名標目(漢字形) | 鉄道工学-歴史 |
| 件名標目(カタカナ形) | ﾃﾂﾄﾞｳ ｺｳｶﾞｸ-ﾚｷｼ |
| 出版者 | 中央公論新社 |
| 出版者ヨミ | ﾁｭｳｵｳ ｺｳﾛﾝ ｼﾝｼｬ |
| 出版者・頒布者等標目(漢字形) | 中央公論新社 |
| 本体価格 | ¥840 |
| 内容紹介 | 山がちな国土に狭軌という悪条件を克服する過程で、高速性、快適性、安全性を向上させ、東海道新幹線開業によって世界トップの水準に躍り出た日本の鉄道。明治から平成まで、多岐にわたる日本の鉄道技術の150年史に迫る。 |
| ジャンル名 | 技術・テクノロジー（01） |
| ジャンル名(図書詳細) | 鉄道（120030030020） |
| ジャンル名(図書詳細) | 鉄道（170040010000） |
| ＩＳＢＮ(13桁) | 978-4-12-102312-4 |
| ＩＳＢＮ | 4-12-102312-4 |
| TRCMARCNo. | 15016745 |
| 出版地,頒布地等 | 東京 |
| 出版年月,頒布年月等 | 2015.3 |
| ページ数等 | 5,248p |
| 大きさ | 18cm |
| 装丁コード | ソフトカバー（10） |
| 装丁コード | 天アンカット（21） |
| NDC8版 | 516.021 |
| NDC分類 | 516.021 |
| 図書記号 | ｺﾃ |
| 利用対象 | 一般（L） |
| 書誌・年譜・年表 | 文献:p245〜248 |
| 『週刊新刊全点案内』号数 | 1908 |
| テキストの言語 | 日本語（jpn） |