| タイトル | 夢か現実か日本の自動車工業 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾕﾒ/ｶ/ｹﾞﾝｼﾞﾂ/ｶ/ﾆﾎﾝ/ﾉ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ |
| 巻次 | ５ |
| タイトル標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号) | ０００００５ |
| 多巻タイトル | いま日本の自動車工業がかかえる課題とは？ |
| 多巻タイトルヨミ | ｲﾏ/ﾆﾎﾝ/ﾉ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ/ｶﾞ/ｶｶｴﾙ/ｶﾀﾞｲ/ﾄﾜ |
| 著者 | 稲葉／茂勝‖著 |
| 著者ヨミ | ｲﾅﾊﾞ,ｼｹﾞｶﾂ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 稲葉／茂勝 |
| 著者標目(著者紹介) | 東京都生まれ。東京外国語大学卒。子どもジャーナリスト。ＮＰＯ法人子ども大学くにたち理事長。 |
| 著者 | 鎌田／実‖監修 |
| 著者ヨミ | ｶﾏﾀ,ﾐﾉﾙ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 鎌田／実 |
| 著者標目(付記事項(生没年)) | １９５９〜 |
| 著者 | こどもくらぶ‖編 |
| 著者ヨミ | ｺﾄﾞﾓ/ｸﾗﾌﾞ/ﾍﾝｼｭｳﾌﾞ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | こどもくらぶ編集部 |
| 著者標目(カタカナ形(酉洋人以外の記述に対応する)) | ｺﾄﾞﾓ/ｸﾗﾌﾞ |
| 件名標目(漢字形) | 自動車工業－日本 |
| 件名標目(カタカナ形) | ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ-ﾆﾎﾝ |
| 出版者 | 岩崎書店 |
| 出版者ヨミ | ｲﾜｻｷ/ｼｮﾃﾝ |
| 本体価格 | ¥3000 |
| 内容紹介 | 日本の自動車工業の「これまで」と「これから」を学び、時代とともに大きくかわってきた自動車の未来について想像しよう！ ５は、環境対策やエコカー、安全対策など日本の自動車工業がかかえる課題について解説する。 |
| 児童内容紹介 | 自動車はわたしたちの生活になくてはならない工業製品。人や物の輸送ばかりでなく、現代社会の生産、生活のすべてに深く結びついています。自動車史に残る大きな出来事、環境（かんきょう）対策、ソーラーカーが実用化しない理由、安全対策の課題、空飛ぶクルマなどについて解説します。 |
| ジャンル名 | 技術・テクノロジー（01） |
| ジャンル名(図書詳細) | 交通・のりもの（220010090080） |
| ＩＳＢＮ(13桁) | 978-4-265-09202-4 |
| ＩＳＢＮ | 978-4-265-09202-4 |
| TRCMARCNo. | 25004259 |
| 出版地,頒布地等 | 東京 |
| 出版地都道府県コード | 東京都（313000） |
| 出版年月,頒布年月等 | 2025.1 |
| ページ数等 | 31p |
| 大きさ | 29cm |
| 別置記号 | 児童図書（K） |
| NDC分類 | 537.09 |
| NDC10版 | 537.09 |
| 図書記号 | ｲﾕ |
| 表現種別 | テキスト（A1） |
| 機器種別 | 機器不用（A） |
| キャリア種別 | 冊子（A1） |
| 利用対象 | 小学５～６年生,中学生（B5F） |
| 『週刊新刊全点案内』号数 | 2392 |
| 配本回数 | 全6巻3配 |
| ストックブックスコード | 注目の１冊☆☆（SS2） |
| テキストの言語 | 日本語（jpn） |
| 索引フラグ | 1 |
| 第1階層目次タイトル | はじめに |
|---|---|
| 第1階層目次タイトル | １ 自動車史に残る大きな出来事 |
| 第2階層目次タイトル | ■日本の自動車工業に変化！ ■自動車メーカーの世界的な動き |
| 第2階層目次タイトル | ■新しい時代へ向けて |
| 第1階層目次タイトル | ２ 日本のお家芸は環境対策 |
| 第2階層目次タイトル | ■環境にやさしい自動車 |
| 第1階層目次タイトル | ３ ＨＶ→本格的なＥＶへ |
| 第2階層目次タイトル | ■ハイブリッド自動車が走る仕組み |
| 第2階層目次タイトル | ■ＨＶからＥＶへ |
| 第1階層目次タイトル | ４ ＥＶの課題とＦＣＶ |
| 第2階層目次タイトル | ■ＦＣＶでも日本が先駆けに |
| 第2階層目次タイトル | ■ＦＣＶの仕組み |
| 第1階層目次タイトル | ５ エコカーの普及の課題 |
| 第2階層目次タイトル | ■化石燃料車との比較 |
| 第2階層目次タイトル | ■充電・水素補給の課題 もっとくわしく！ 水素ハイブリッド電車 |
| 第1階層目次タイトル | ６ ソーラーカーが実用化しない理由 |
| 第2階層目次タイトル | ■２０２１年は「ソーラーカー元年」？ ■日本のソーラーカーは？ |
| 第2階層目次タイトル | もっとくわしく！ 技術的には可能なソーラーカー |
| 第1階層目次タイトル | 日本のソーラーカー |
| 第1階層目次タイトル | ７ 安全対策の課題 |
| 第2階層目次タイトル | ■日本の自動車の安全技術 |
| 第2階層目次タイトル | もっとくわしく！ 高度道路交通システム（ＩＴＳ：ｌｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ Ｓｙｓｔｅｍｓ） |
| 第2階層目次タイトル | ■自動運転と自動運転車 |
| 第1階層目次タイトル | ８ 自動車が売れなくなった！ |
| 第2階層目次タイトル | ■日本の自動車工業の悲しい現実 ■国内で車が売れなくなった理由 |
| 第2階層目次タイトル | ■ライフスタイルの変化 |
| 第1階層目次タイトル | 日本一になったトヨタ自動車 |
| 第1階層目次タイトル | 水素エンジン自動車の開発 |
| 第1階層目次タイトル | ９ 日本の自動車工業のもうひとつの問題 |
| 第2階層目次タイトル | ■深刻な人手不足 |
| 第2階層目次タイトル | ■人手不足対策はＤＸ？ |
| 第1階層目次タイトル | １０ ＣＡＳＥって、何？ 聞いたことない！ |
| 第2階層目次タイトル | ■ＣＡＳＥの背景 |
| 第1階層目次タイトル | 万博で話題の「空飛ぶクルマ」って？ |
| 第1階層目次タイトル | 用語解説 |
| 第1階層目次タイトル | さくいん |
| 学習件名標目(漢字形) | 自動車 |
|---|---|
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞﾄﾞｳｼｬ |
| 学習件名標目(ページ数) | ０ |
| 学習件名標目(漢字形) | 自動車工業 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞﾄﾞｳｼｬ/ｺｳｷﾞｮｳ |
| 学習件名標目(漢字形) | エコカー p８－１７ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｴｺｶｰ |
| 学習件名標目(ページ数) | ８－１７ |
| 学習件名標目(漢字形) | ハイブリッドカー p１０－１１ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ/ｶｰ |
| 学習件名標目(ページ数) | １０－１１ |
| 学習件名標目(漢字形) | 電気自動車 p１０－１３ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾃﾞﾝｷ/ｼﾞﾄﾞｳｼｬ |
| 学習件名標目(ページ数) | １０－１３ |
| 学習件名標目(漢字形) | ソーラーカー p１６－１７ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｿｰﾗｰ/ｶｰ |
| 学習件名標目(ページ数) | １６－１７ |
| 学習件名標目(漢字形) | 安全対策 p１８－２１ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｱﾝｾﾞﾝ/ﾀｲｻｸ |
| 学習件名標目(ページ数) | １８－２１ |
| 学習件名標目(漢字形) | 自動運転 p２１ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞﾄﾞｳ/ｳﾝﾃﾝ |
| 学習件名標目(ページ数) | ２１ |