| タイトル | ビジュアル日本の鉄道の歴史 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ﾋﾞｼﾞｭｱﾙ/ﾆﾎﾝ/ﾉ/ﾃﾂﾄﾞｳ/ﾉ/ﾚｷｼ |
| タイトル標目(ローマ字形) | Bijuaru/nihon/no/tetsudo/no/rekishi |
| タイトル標目(全集典拠コード) | 727237300000000 |
| 巻次 | ３ |
| タイトル標目(部編名,巻次,回次,年次等の配列記号) | ０００００３ |
| 多巻タイトル | 昭和後期〜現代編 |
| 多巻タイトルヨミ | ｼｮｳﾜ/ｺｳｷ/ｹﾞﾝﾀﾞｲﾍﾝ |
| 多巻ものの各巻のタイトル標目(ローマ字形) | Showa/koki/gendaihen |
| 著者 | 梅原／淳‖著 |
| 著者ヨミ | ｳﾒﾊﾗ,ｼﾞｭﾝ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 梅原／淳 |
| 著者標目(ローマ字形) | Umehara,Jun |
| 著者標目(著者紹介) | １９６５年生まれ。三井銀行、月刊『鉄道ファン』編集部等を経て、鉄道ジャーナリストとして独立。著書に「定刻運行を支える技術」「最新新幹線事情」など。 |
| 記述形典拠コード | 110003629230000 |
| 著者標目(統一形典拠コード) | 110003629230000 |
| 件名標目(漢字形) | 鉄道－日本 |
| 件名標目(カタカナ形) | ﾃﾂﾄﾞｳ-ﾆﾎﾝ |
| 件名標目(ローマ字形) | Tetsudo-nihon |
| 件名標目(典拠コード) | 511195020390000 |
| 多巻ものの各巻の件名標目(漢字形) | 日本－歴史－昭和時代（１９４５年以後） |
| 多巻ものの各巻の件名標目(カタカナ形) | ﾆﾎﾝ-ﾚｷｼ-ｼｮｳﾜ/ｼﾞﾀﾞｲ(ｾﾝｷｭｳﾋｬｸﾖﾝｼﾞｭｳｺﾞﾈﾝ/ｲｺﾞ) |
| 多巻ものの各巻の件名標目(ローマ字形) | Nihon-rekishi-showa/jidai(senkyuhyakuyonjugonen/igo) |
| 多巻ものの各巻の件名標目(典拠コード) | 520103813810000 |
| 多巻ものの各巻の件名標目(漢字形) | 日本－歴史－平成時代 |
| 多巻ものの各巻の件名標目(カタカナ形) | ﾆﾎﾝ-ﾚｷｼ-ﾍｲｾｲ/ｼﾞﾀﾞｲ |
| 多巻ものの各巻の件名標目(ローマ字形) | Nihon-rekishi-heisei/jidai |
| 多巻ものの各巻の件名標目(典拠コード) | 520103814720000 |
| 出版者 | ゆまに書房 |
| 出版者ヨミ | ﾕﾏﾆ/ｼｮﾎﾞｳ |
| 出版者・頒布者等標目(ローマ字形) | Yumani/Shobo |
| 本体価格 | ¥2800 |
| 内容紹介 | オールカラーの写真や図版で楽しく学べる、日本の鉄道とその技術革新のあゆみ。３は、昭和後期〜現代の状況を分かりやすく解説。技術革新などにまつわる面白いエピソードも多数紹介。 |
| 児童内容紹介 | １８５４年、江戸（えど）城の庭をペリーの模型蒸気機関車が駆（か）け抜（ぬ）けてから、およそ１６０年。波乱に富んだ日本の鉄道の歩みをビジュアルに解説します。３は、東海道新幹線の建設、青函（せいかん）トンネルと瀬戸（せと）大橋の完成など、昭和後期から現代までのできごとを紹介（しょうかい）。 |
| ジャンル名 | 技術・テクノロジー（01） |
| ジャンル名(図書詳細) | 交通・のりもの（220010090080） |
| ＩＳＢＮ(13桁) | 978-4-8433-5121-5 |
| ＩＳＢＮ | 978-4-8433-5121-5 |
| ISBN(13桁)に対応する出版年月 | 2017.6 |
| ISBNに対応する出版年月 | 2017.6 |
| セットISBN(13桁) | 978-4-8433-5118-5 |
| セットISBN | 4-8433-5118-5 |
| TRCMARCNo. | 17029848 |
| 出版地,頒布地等 | 東京 |
| 出版地都道府県コード | 東京都（313000） |
| 出版年月,頒布年月等 | 2017.6 |
| 出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字)) | 201706 |
| 出版者・頒布者等標目(出版者コード) | 8645 |
| 出版者典拠コード | 310000200380000 |
| ページ数等 | 51p |
| 大きさ | 27cm |
| 刊行形態区分 | 全集（C） |
| 別置記号 | 児童図書（K） |
| NDC分類 | 686.21 |
| NDC10版 | 686.21 |
| 図書記号 | ｳﾋﾞ |
| 図書記号(単一標目指示) | 751A01 |
| 巻冊記号 | 3 |
| 表現種別 | テキスト（A1） |
| 機器種別 | 機器不用（A） |
| キャリア種別 | 冊子（A1） |
| 利用対象 | 小学５～６年生,一般（B5L） |
| 『週刊新刊全点案内』号数 | 2019 |
| 配本回数 | 全3巻3配完結 |
| ベルグループコード | 児童ノンフィクション（09） |
| テキストの言語 | 日本語（jpn） |
| 出版国コード | 日本国（JP） |
| データレベル | 確定（F） |
| 更新レベル | 0001 |
| MARC種別 | 新刊流通図書掲載（A） |
| 周辺ファイルの種類 | 目次情報ファイル有（D） |
| 最終更新日付 | 20170630 |
| 一般的処理データ | 20170623 2017 JPN |
| レコード作成機関(国名コード) | JP |
| レコード作成機関(レコード作成機関名) | TRC |
| レコード作成機関(レコード提供年月日) | 20170623 |
| レコード作成機関(目録規則) | NCR2018 |
| レコード作成機関(システムコード) | trcmarc |
| 和洋区分 | 0 |
| 第1階層目次タイトル | １ 重たい車体から軽い車体へ（１）（１９５５年） |
|---|---|
| 第1階層目次タイトル | ２ 東海道線の全線電化が完成（１９５６年） |
| 第1階層目次タイトル | ３ 東海道新幹線がつくられる（１９５７年〜１９６４年） |
| 第1階層目次タイトル | ４ 交流での鉄道電化に成功（１９５７年） |
| 第1階層目次タイトル | ５ 重たい車体から軽い車体へ（２）（１９５８・１９６２年） |
| 第1階層目次タイトル | ６ 石炭から電気、軽油の時代に（１９５８年〜１９７５年） |
| 第1階層目次タイトル | ７ 新時代をひらく“特急三姉妹”（１９５８年〜１９６０年） |
| 第1階層目次タイトル | ８ 近代的な鉄道への脱皮と苦労（１９５９年〜１９６３年） |
| 第1階層目次タイトル | ９ 地下鉄の躍進と相互直通運転（１９６０年） |
| 第1階層目次タイトル | １０ 特急列車は庶民の乗り物へ（１９６１年〜１９６８年） |
| 第1階層目次タイトル | １１ 東海道新幹線の開業と日本の発展（１９６４年〜１９７０年） |
| 第1階層目次タイトル | １２ 国鉄の大投資と経営の悪化（１９６５年〜１９８７年） |
| 第1階層目次タイトル | １３ 新たな新幹線の計画（１９６６年〜１９７３年） |
| 第1階層目次タイトル | １４ 曲がり角を迎えた日本の鉄道（１９７０年代） |
| 第1階層目次タイトル | １５ 路面電車が消えてゆく（１９７０年代） |
| 第1階層目次タイトル | １６ 蒸気機関車が消えてゆく（１９７５年） |
| 第1階層目次タイトル | １７ さようなら国鉄、こんにちはＪＲ（１９８７年） |
| 第1階層目次タイトル | １８ 青函トンネルと瀬戸大橋が完成（１９８８年） |
| 第1階層目次タイトル | １９ さらなるスピードアップをめざして（１９８５年〜） |
| 第1階層目次タイトル | ２０ ２１世紀の鉄道（２００１年〜） |
| 学習件名標目(漢字形) | 平成時代 |
|---|---|
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾍｲｾｲ/ｼﾞﾀﾞｲ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Heisei/jidai |
| 学習件名標目(ページ数) | ０ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540351800000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 昭和時代 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼｮｳﾜ/ｼﾞﾀﾞｲ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Showa/jidai |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540392400000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 鉄道 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾃﾂﾄﾞｳ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Tetsudo |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540565200000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 新幹線 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾝｶﾝｾﾝ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Shinkansen |
| 学習件名標目(ページ数) | ８－１０，２８－２９，３２－３３ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540382300000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 特急列車 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾄｯｷｭｳ/ﾚｯｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Tokkyu/ressha |
| 学習件名標目(ページ数) | １８－２０，２６－２７ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540461100000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 地下鉄 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾁｶﾃﾂ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Chikatetsu |
| 学習件名標目(ページ数) | ２３－２５ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540297300000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 国鉄 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｺｸﾃﾂ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Kokutetsu |
| 学習件名標目(ページ数) | ３０－３１，４２－４３ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540290900000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 路面電車 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾛﾒﾝ/ﾃﾞﾝｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Romen/densha |
| 学習件名標目(ページ数) | ３７－３９ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540544100000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 蒸気機関車 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞｮｳｷ/ｷｶﾝｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Joki/kikansha |
| 学習件名標目(ページ数) | ４０－４１ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540523100000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | ＪＲ |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞｪｰｱｰﾙ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Jearu |
| 学習件名標目(ページ数) | ４２－４３ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540604800000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 本州四国連絡橋 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾎﾝｼｭｳ/ｼｺｸ/ﾚﾝﾗｸｷｮｳ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Honshu/shikoku/renrakukyo |
| 学習件名標目(ページ数) | ４４－４５ |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540399300000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 青函トンネル |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｾｲｶﾝ/ﾄﾝﾈﾙ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Seikan/tonneru |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540582900000000 |