| タイトル | 機関車・電車の歴史 |
|---|---|
| タイトルヨミ | ｷｶﾝｼｬ ﾃﾞﾝｼｬ ﾉ ﾚｷｼ |
| タイトル標目(ローマ字形) | Kikansha densha no rekishi |
| 著者 | 山本 忠敬／著 |
| 著者ヨミ | ﾔﾏﾓﾄ,ﾀﾀﾞﾖｼ |
| 著者標目(漢字形(西洋人以外の統一形)) | 山本 忠敬 |
| 著者標目(ローマ字形) | Yamamoto,Tadayoshi |
| 著者標目(著者紹介) | 1916年東京生まれ。東京美術学校図案科卒業。現在は、チュー・デザイングループを主宰し、アートディレクターとして活躍している。著書に「とらっくとらっくとらっく」など。 |
| 記述形典拠コード | 110001052690000 |
| 件名標目(漢字形) | 機関車-歴史 |
| 件名標目(カタカナ形) | ｷｶﾝｼｬ-ﾚｷｼ |
| 件名標目(ローマ字形) | Kikansha-rekishi |
| 件名標目(典拠コード) | 510624510040000 |
| 出版者 | 福音館書店 |
| 出版者ヨミ | ﾌｸｲﾝｶﾝ ｼｮﾃﾝ |
| 出版者・頒布者等標目(ローマ字形) | Fukuinkan Shoten |
| 出版者・頒布者等標目(漢字形) | 福音館書店 |
| 本体価格 | ¥3800 |
| 内容紹介 | 19世紀初頭、イギリスのトレヴィシックによって蒸気機関車が発明され、やがて黄金時代を迎えます。世界最初の蒸気機関車から現代の超特急まで、世界中の機関車・電車250種類を収録。「飛行機の歴史」に続く第2弾。 |
| 児童内容紹介 | 蒸気機関の発明から、電気機関車、電車、特急電車など、1712年イギリスの産業革命から1999年日本の特急電車700系のぞみまで、イギリス、アメリカ、日本、フランス、中国など世界の機関車の歴史を、時代を追ってイラストで紹介しています。機関車の大きさや、重さ、速度も書いてあります。 |
| ジャンル名 | 趣味・娯楽・旅行（71） |
| ジャンル名(図書詳細) | 交通・のりもの（220010090080） |
| ＩＳＢＮ | 4-8340-1706-0 |
| ISBNに対応する出版年月 | 2002.5 |
| TRCMARCNo. | 02026629 |
| Gコード | 30978566 |
| 出版地,頒布地等 | 東京 |
| 出版年月,頒布年月等 | 2002.5 |
| 出版者・頒布者等標目(出版年月,頒布年月等(数字)) | 200205 |
| 出版者・頒布者等標目(出版者コード) | 7308 |
| 出版者典拠コード | 310000194200000 |
| ページ数等 | 171p |
| 大きさ | 28cm |
| 刊行形態区分 | 単品（A） |
| 別置記号 | 児童図書（K） |
| NDC8版 | 536.1 |
| NDC分類 | 536.1 |
| 図書記号 | ﾔｷ |
| 図書記号(単一標目指示) | 751A01 |
| 利用対象 | 小学３～４年生（B3） |
| 掲載紙 | 毎日新聞 |
| 『週刊新刊全点案内』掲載号数 | 1281 |
| 『週刊新刊全点案内』号数 | 1276 |
| ベルグループコード | 児童ノンフィクション（09） |
| 出版国コード | 日本国（JP） |
| データレベル | 確定（F） |
| 更新レベル | 0002 |
| MARC種別 | 新刊流通図書掲載（A） |
| 最終更新日付 | 20080101 |
| 一般的処理データ | 20020531 2002 JPN |
| レコード作成機関(国名コード) | JP |
| レコード作成機関(レコード作成機関名) | TRC |
| レコード作成機関(レコード提供年月日) | 20050101 |
| レコード作成機関(目録規則) | NCR1987 |
| レコード作成機関(システムコード) | trcmarc |
| 学習件名標目(漢字形) | 鉄道の歴史 |
|---|---|
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾃﾂﾄﾞｳ ﾉ ﾚｷｼ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Tetsudo no rekishi |
| 学習件名標目(ページ数) | 0 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540565500000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | イギリス p6 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｲｷﾞﾘｽ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Igirisu |
| 学習件名標目(ページ数) | 6 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540076300000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | ヨーロッパの歴史 p6 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾖｰﾛｯﾊﾟ ﾉ ﾚｷｼ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Yoroppa no rekishi |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540203000000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 産業革命 p8 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｻﾝｷﾞｮｳ ｶｸﾒｲ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Sangyo kakumei |
| 学習件名標目(ページ数) | 8 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540469900000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 蒸気機関車 p9 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｼﾞｮｳｷ ｷｶﾝｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Joki kikansha |
| 学習件名標目(ページ数) | 9 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540523100000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | スチーブンソン p24 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｽﾁｰﾌﾞﾝｿﾝ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Suchibunson |
| 学習件名標目(ページ数) | 24 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540123800000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | フランス p28 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾌﾗﾝｽ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Furansu |
| 学習件名標目(ページ数) | 28 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540171600000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | アメリカ合衆国 p34 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｱﾒﾘｶ ｶﾞｯｼｭｳｺｸ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Amerika gasshukoku |
| 学習件名標目(ページ数) | 34 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540071100000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 地下鉄 p54 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾁｶﾃﾂ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Chikatetsu |
| 学習件名標目(ページ数) | 54 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540297300000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 日本史-近世 p60 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾆﾎﾝｼ-ｷﾝｾｲ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Nihonshi-kinsei |
| 学習件名標目(ページ数) | 60 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540386210020000 |
| 学習件名標目(漢字形) | ディーゼル機関車 p114 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ ｷｶﾝｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Dizeru kikansha |
| 学習件名標目(ページ数) | 114 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540140800000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 電気機関車 p116 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾃﾞﾝｷ ｷｶﾝｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Denki kikansha |
| 学習件名標目(ページ数) | 116 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540578800000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 日本史-現代 p126 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾆﾎﾝｼ-ｹﾞﾝﾀﾞｲ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Nihonshi-gendai |
| 学習件名標目(ページ数) | 126 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540386210050000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 国鉄 p136 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ｺｸﾃﾂ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Kokutetsu |
| 学習件名標目(ページ数) | 136 |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540290900000000 |
| 学習件名標目(漢字形) | 特急列車 p136 |
| 学習件名標目(カタカナ形) | ﾄｯｷｭｳ ﾚｯｼｬ |
| 学習件名標目(ローマ字形) | Tokkyu ressha |
| 学習件名標目(典拠コード) | 540461100000000 |